РАЗРАБОТКА, ПРОЕКТИРОВАНИЕ,
ПРОИЗВОДСТВО
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
ПРОДУКЦИИ
Автомобильные подогреватели

Подогреватель аккумулятора

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Консультант: Дамир Шарафутдинов
Телефон: 8 (915) 032-1934
Факс: 8 (495) 729-4155
E-mail: damir@nomacon.ru
ЗАКАЗАТЬ
  • 1 – Терморегулятор
  • 2 – Консоль светодиодов
  • 3 – Предохранитель
  • 4 – Нагревательные элементы
  • 5 – Термокейс
  • 6 – Область установки нагревательных элементов
  • 7 – Область установки терморегулятора

Подогреватель НТА включается и работает только при заведённом двигателе и защищает аккумулятор от разряда!

I. Нагреватель НТА для АКБ состоит из (см. рис. на вкладыше): 1 – терморегулятор, 2 – консоль светодиодов для экспресс-диагностики работы бортовой сети автомобиля, 3 – предохранитель, 4 – нагревательные элементы (один или два).

II. Технические характеристики: Рабочее напряжение 13 – 15В. Максимальная мощность – не более 50Вт при использовании 2 нагревательных элементов. Максимальная температура нагревательных элементов – не более 700 C.

III. Установка и подключение: (см. рис. 1)

  • 1. Установить АКБ в Термокейс и поместить на штатное место в автомобиле.
  • 2. Вставить нагревательные элементы с боков между АКБ и стенкой Термокейса.
  • 3. Снять защитную плёнку двустороннего скотча на терморегуляторе и закрепить терморегулятор на боковой (торцевой) стенке АКБ, примерно посередине (ближе к верхнему краю – для более объективного контроля температуры в Термокейсе).
  • 4. Закрепить клеммы АКБ, предварительно подсоединив контакты проводов, идущих от терморегулятора, под гайку, согласно полярности («+» – красный, «-» – чёрный), затем плотно затянуть клеммы АКБ.
  • 5. Вынести и закрепить консоль светодиодов наружу в произвольное положение, удобное для наблюдения за режимами работы нагревателя и бортовой сети.
  • 6. Максимально герметично закрыть крышку Термокейса и закрепить АКБ в Термокейсе при помощи штатного крепления или дополнительных ремней.

Внимание!
В случае неправильного подсоединения, терморегулятор не будет работать.

IV. Сигналы экспресс-диагностики:

    Цвет Индикатора 

При неработающем двигателе При работающем двигателе
Жёлтый
 
Подключение правильное, ждущий режим.
 
Низкое напряжение (менее 13В) бортовой сети.

Необходима консультация автоэлектрика
 
Зелёный ---------------

Бортовое напряжение в норме, ждущий режим подогревателя

 

Зелёный + жёлтый ---------------

Включен подогрев.

 

Красный
 
---------------
 
Высокое напряжение бортовой сети (более 15В).

Необходима консультация автоэлектрика.
 

Возможные неисправности и методы их устранения

Лампочки не горят:

1. Неправильное подключение – проверить полярность подключения.

2. Отсутствует питание - проверить предохранитель и надёжность подключения проводов к клеммам АКБ.