РАЗРАБОТКА, ПРОЕКТИРОВАНИЕ,
ПРОИЗВОДСТВО
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
ПРОДУКЦИИ
Автомобильные подогреватели

Подогрев магистрали – проточные ПП 100, ПП 200

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Консультант: Дамир Шарафутдинов
Телефон: 8 (915) 032-1934
Факс: 8 (495) 729-4155
E-mail: damir@nomacon.ru
ЗАКАЗАТЬ

Автомобильные электрические проточные подогреватели серии ПП-100 и ПП-200 предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в топливной магистрали двигателя перед фильтрами тонкой очистки.

Подогреватели ПП-102 и ПП-202 предназначены для грузовых автомобилей, автобусов и тракторной техники с напряжением бортовой сети 24 В, имеющих расход дизельного топлива по магистрали до 420 л/ч.

Подогреватели монтируются в разрез штатного топливопровода перед фильтрами тонкой очистки. Подогреватели серии ПП-200 имеют электронный блок автоматического автономного управления подогревом. Блок управления начинает работать при пуске двигателя, постоянно контролирует температуру топлива и включает его подогрев при температуре последнего на входе в подогреватель ниже +5°С. При температуре топлива на входе в подогреватель выше +5 °С подогрев отключается. Подогреватели серии ПП-100 управляются вручную.

Посмотреть паспорт ПП-100
Посмотреть паспорт ПП-200
Основные технические характеристики подогревателей проточных
НОМАКОН™ ПП-102, ПП-202 ТУ РБ 100009933.008-2002
Наименование Модель
ПП-102 ПП-202
Напряжение питания постоянного тока, В 24 24
Номинальное входное электрическое сопротивление, Ом 1,5-2,0 1,5-2,0
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее, при температуре дизтоплива
-20 °С
+5 °С


350
300


350
300
Максимальный расход дизельного топлива через подогреватель, л/ч 420 420
Максимальная температура нагревательного элемента, °С, не более 130
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение от -40 до +45 °С, ХЛ2
Размеры (габаритные - длина х ширина х высота), мм 114х52х110 114х52х110
Масса в снаряженном состоянии, кг, не более
- без заполнения топливом
- с заполнением топливом


0,270
0,310


0,270
0,310
Управление подогревом Ручное Автоматическое автономное
Режим работы Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

Конструктивные особенности и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов позволяют автоматически подстраивать температурный режим работы подогревателя в зависимости от расхода топлива и его температуры, что исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия.

Конструкция корпуса исключает наличие газовых полостей при протоке топлива через подогреватель. При отключении подачи топлива нагревательные элементы остаются погруженными в топливо. При пуске холодного двигателя включение подогрева происходит с задержкой до 20 с.

Для заполнения нагревательных элементов топливом в случае изначально незаполненной топливной магистрали. Указанные технические особенности полностью исключают возможность образования паров дизельного топлива внутри подогревателя с температурой выше температуры вспышки.

Электрические схемы блока управления и выводы нагревательных элементов имеют искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5

Минимальные габаритные размеры, небольшой вес и наличие специального кронштейна позволяют без проблем монтировать подогреватель в двигательном отсеке автомобиля как можно ближе к фильтру тонкой очистки топлива.

  • Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150.
  • Степень защиты оболочки блока управления от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254.
  • Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 85-125 % от номинального напряжения.
  • Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч.

В комплект поставки входят:

  • Подогреватель в упаковке
  • Кронштейн
  • Кабель и электромонтажный комплект для подключения к электросети автомобиля
  • Паспорт
  • Инструкция по монтажу и эксплуатации

Обозначение подогревателя при заказе:

Подогреватель проточный
НОМАКОН™ ПП-202-1 24В ТУ РБ 100009933.008-2002

  • где ПП-2 – обозначение модели
  • 02 - номер модификации
  • - 1 – наличие электромонтажного комплекта для ручного управления
  • 24В – напряжение питания от бортовой сети автомобиля

Монтаж

монтаж проточного подогревателя монтаж проточного подогревателя

Обозначения:

  • 1. Подогреватель
  • 2. Кронштейн
  • 3. Винт М5
  • 4. Пружинная шайба
  • 5. Хомут
  • 6. Разъем
  • 7. Разъем

Внимание! Работы по монтажу подогревателя настоятельно рекомендуется производить в сервисных центрах или на СТО, имеющих специалистов по установке электрооборудования!

Подключение подогревателя к бортовой сети производится согласно электрической схеме (см. рис. 1)

Подогреватель устанавливается в разрез топливопровода перед фильтром тонкой очистки. Ввод и вывод топлива обозначен на штуцерах подогревателя в виде стрелок с соответствующим направлением.

Рабочее положение подогревателя – вертикальное. Подогреватель крепится в моторном отсеке за кронштейн двумя винтами М5 ГОСТ 1491-80 с пружинными шайбами ГОСТ 6402-70. Допускаемое отклонение корпуса подогревателя от вертикали не должно превышать 5-10°.